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中物联.联物流平台双十一新闻发布会在京召开

2015-11-16

中国物流与采购联合会举办的“物流联平台”双11活动新闻发布会11月11日在北京召开,中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付,中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一出席了会议。参加双11活动网上交易的货主企业——北京宅急送快运股份有限公司监事长陈显宝以及三家运力平台的负责人——合肥维天运通信息科技股份有限公司(路歌平台)董事长冯雷、深圳易流科技有限公司(好多车平台)董事长张景涛、北京易达小鸟科技有限公司(物流小秘平台)联合创始人张晓磊也一同出席了新闻发布会。

为解决双十一物流资源需求大涨,供给困难的问题,中国物流与采购联合会(以下简称“中物联”)响应国务院《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》,发挥互联网信息集聚优势,促进各地物流平台互联互通,聚合各类物流信息资源。在双十一期间联合路歌、好多车、物流小秘三家中物联诚信公约联盟平台为快递企业与各地运力平台之间搭建“联平台”,统筹优化社会物流资源配置,保障双十一物流的有效供给,提高双十一物流的服务效率。截止11月11日下午2点联平台下单车辆总数为98辆,交易额突破91万。预计晚间将迎来数据高峰。

 

崔忠付在讲话中指出,在物流信息平台狂热的背后,也出现了诸多问题:一是服务及交换标准缺失,影响了物流产业链各方之间的互联互通。二是诚信体系不健全、在线交易不规范,妨碍了平台的健康发展。三是同质化竞争、恶性竞争非常严重,造成了资源的极大浪费。如何建立健康诚信、互联互通、共同发展的物流信息平台交易环境,提升物流信息平台公共服务和公共管理水平,是中国物流与采购联合会需要协调解决的难题。要协调解决这些问题,既要利用中物联在行业的影响力,又要发挥市场在资源配置中的决定性作用。中物联在今年9月15日发布了《物流信息平台诚信公约倡议书》,得到三十多家物流信息平台积极响应。在双11期间,又推出了“联物流平台”,联合全国优质诚信运力平台,为中物联的会员企业提供运力服务。特别是在双11临时物流需求井喷中,起到了重要作用。 “联物流平台”的推出,希望能达到以下目的:一是推进物流信息平台规范交易,促进物流行业健康有序发展;二是利用中物联在制定团体标准方面的优势,制定物流信息平台的服务及交换标准,提升服务质量,促进产业链上下游及平台之间的互联互通;三是为原本竞争的物流信息平台之间提供了合作共赢的平台;四是打造真正的覆盖全国的诚信运力服务网络;五是真正的减少物流交易环节,降低物流成本,提高物流效率。

崔忠付还表示:我们会在双11之后,总结经验,汲取教训,认真听取快递公司及各运力平台的意见和建议,把联物流平台建设成为货主及运力之间高效、透明、诚信的桥梁,更好的为中物联的会员企业服务。中物联的会员企业大部分是物流企业,其它有制造企业、商贸企业和电商企业,这些都是货源的提供方。联物流平台的口号是“新联合 新价值”,希望各运力平台与中物联会员企业之间的联合,能创造新的更大的价值。

双十一物流的新问题、新挑战

每年的电商双十一购物狂欢都盛况空前,盛宴过后,物流就如同新的战场。每年步步高升的数据,对物流市场的启蒙意义远远大于业务量的新高。谈到双十一物流,我们曾经想到的词无非是“困境、考验、挑战”。经过几年的全行业协同配合,今年双十一已不再担心爆仓等问题,更多聚焦在如何提升配送效率和准确率方向。今年国家邮政局预测双十一期间快递量达7.6亿件,将比去年增长40%。在喷井式的用车需求下,中国物流与采购联合会网络事业部测算,要满足上述快递需求,运力至少要增加30%,根据目前物流市场现状,可以依靠提升周转效率解决18%,再通过市场拉动车辆资源整合调度解决12%。快递企业如何提前布局尤为重要。

物流企业传统布局模式

双十一电商在提前预热,双十一物流也需要提前战略布局。快递企业布局的重点是要在车辆严重缺失的情况下, 解决高于平日6倍的需求, 使用平常的人工数,有序完成超负荷的工作量 。传统情况下,快递企业会提前一到两个月的时间内完成承运商召集和自有运力扩充,以熟悉的承运商为节点进行点到点扩散,在资源量有限的情况下,满足大量用车需求,不可避免的接受高价、承运商转包。面对大量临时的需求,工作人员习惯通过极为简便的QQ、电话等沟通方式快速解决用车问题,车辆保证率低、车辆到库不准时、无流程监控、无考核评价。

在双十一期间,物流的资源和效率是核心,利用互联网的价值来解决双十一物流问题就更显优势。

互联网+模式下,物流企业如何布局双十一

宅急送在这次双十一的布局中,使用中物联搭建的“联平台”,与路歌、好多车、物流小秘三家中物联诚信平台联盟企业进行对接,使用物流平台的整合能力优化双十一物流资源,利用平台的标准规范用车流程,提高车辆的履约能力和工作效率。宅急送通过“联平台”,实现了从点到面的网点整合能力,以日常市场的标准价格优化了资源,用平台的标准流程调高了工作效率。平台发挥了空间布局和网络化的最大价值,平台资源的互联互通,流程的标准化,在极为频繁的动态需求上产生了重要作用。

物流平台的新联合模式,创造物流新价值

近年,物流平台的网络整合越演越烈,平台的利益之争越发明显,更多次爆发因为争夺车辆资源引起的暴力事件。中物联在今年7月成立中国物流与采购联合会物流平台诚信公约联盟,建立平台的诚信交换标准,鼓励平台之间互联互通,

建立平台服务流程标准,实现风险可控、责任明晰的在线交易服务体系。在中物联的号召下,路歌、好多车、物流小秘三家诚信公约联盟平台联合运力资源,整合市场车辆300余万,在“联平台”共同遵守公约法则,以标准线路、标准价格、标准服务保障双十一物流运力。三家诚信平台,以互联网+新模式的平台联合,至少可以提升运力15%。创造了物流新的价值。


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